2022年一级建造师-民航机场工程管理与实务考试易错、难点名师剖析冲刺卷24(带答案).docxVIP

  • 1
  • 0
  • 约7.71千字
  • 约 23页
  • 2026-07-16 发布于山东
  • 举报

2022年一级建造师-民航机场工程管理与实务考试易错、难点名师剖析冲刺卷24(带答案).docx

2022年一级建造师民航机场工程管理与实务考试易错、难点名师剖析冲刺卷24(带答案)

一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)

1.机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时,允许偏差项目的符合率不小于()为合格。

A.75%

B.80%

C.85%

D.90%

答案:B

分析:机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时,允许偏差项目的符合率不小于80%为合格。

2.航行情报通播需使用()。

A.航空电信网

B.自动转报系统

C.VHF通信系统

D.卫星通信系统

答案:C

分析:VHF通信系统用于地空通信和航行情报通播。

3.机场跑道表面平整度测量,普遍采用()。

A.支脚3m长直尺

B.支脚4m长直尺

C.支脚5m长直尺

D.支脚6m长直尺

答案:A

分析:机场跑道表面平整度测量,普遍采用支脚3m长直尺。

4.滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应()。

A.停止锤击,加固桩基础

B.继续锤击,直到贯入度为零时止

C.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度

D.拔出沉桩,改变沉桩位置继续锤击

答案:C

分析:当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应继续锤击,使贯入度接近控制贯入度。

5.目视助航灯光监视系统应在(

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档