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跨河便桥桩基维护钻孔灌注桩专项方案

一、工程概况

1.1项目背景

本次跨河便桥为XX项目施工期临时通行设施，设计通行荷载为重型汽车55t、履带吊75t，桥长128m、桥面宽6.5m，采用下承式贝雷架结构，下部基础为φ800mm钻孔灌注桩，桩长22~28m，共24根，沿河道两侧及河道中墩位布设。便桥投入使用2年后，经检测发现3根水中桩基出现不同程度的混凝土剥落、钢筋锈蚀，冲刷段桩身有效直径衰减12%~18%，桩基竖向承载力较设计值降低17%，水平位移最大值达23mm，超出设计允许值15mm的要求，需采用钻孔灌注桩补桩方式进行维护加固，确保便桥后续18个月使用周期内的通行安全。

1.2地质水文条件

场地地层从上至下依次为：①填筑层，厚2.1~3.5m，松散状，承载力特征值fak=80kPa；②粉质黏土，厚1.8~2.7m，可塑状，fak=130kPa；③粉砂，厚4.2~6.8m，稍密-中密状，fak=160kPa，渗透系数k=3.2×10?3cm/s；④圆砾层，厚3.6~5.9m，中密状，fak=280kPa；⑤中风化花岗岩，层顶埋深13.7~16.2m，饱和单轴抗压强度frk=42MPa，为本次补桩持力层，要求桩端进入持力层深度≥2m。

河道常水位标高为+2.3m，历史最高洪水位+3.7m，流速0.8~1.5m/s，冲刷深度按2.1m考虑，施工期水位按+2.5m控制。

1.3补