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燕子洞隧道专项施工方案

一、工程概况

1.1隧道基本参数

燕子洞隧道为双线一级公路隧道，设计速度60km/h，左线起讫桩号ZK32+145～ZK34+292，全长2147m；右线起讫桩号YK32+138～YK34+276，全长2138m，属长隧道范畴。隧道净空断面为宽10.25m、高5.0m，双侧设置0.75m宽检修道，内轮廓采用单心圆曲墙式结构，半径5.7m。

隧道最大埋深287m，左线洞口段坡度2.1%，右线洞口段坡度2.0%，均为单向坡。洞内设置3处行人横洞、2处行车横洞，进出口端均设置30m长明洞段。

1.2地质与水文条件

隧道穿越区为寒武系下统清虚洞组灰岩、白云质灰岩地层，局部夹泥岩条带，地质构造受区域褶皱影响，节理裂隙发育，岩体完整性差异较大：

进出口段（ZK32+145～ZK32+320、ZK34+178～ZK34+292；YK32+138～YK32+312、YK34+165～YK34+276）为Ⅴ级围岩，岩体破碎，呈碎块状松散结构，表层覆盖2～5m厚第四系粉质黏土，自稳能力极差，洞口段存在12～18m浅埋段，最小埋深仅3.2m；

洞身中段（ZK32+320～ZK33+050、ZK33+860～ZK34+178；YK32+312～YK33+035、YK33+842～YK34+165）为Ⅳ级围岩，岩体较破碎，呈块状镶嵌结构，局部存在岩溶小溶洞，充填粉质黏土，无高压涌