2025年末端无人配送行业研究报告 从末端走向城配、从B 端走向C 端、场内与场外贯通.pptxVIP

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  • 2026-07-18 发布于北京
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2025年末端无人配送行业研究报告 从末端走向城配、从B 端走向C 端、场内与场外贯通.pptx

2025年末端无人配送行业研究报告

——从末端走向城配、从B端走向C端、场内与场外贯通——;;

01

行业概述篇

苏州通渠有道数字科技有限公司;;

城市物流配送汽车(国家标准)

城市物流配送汽车urbanlogisticsdistributionvehicles:在城市市区内从事货物运输(包括快件接送)服务的厢式货车和封闭式货车。

《GB/T29912-2024城市物流配送汽车选型技术要求》;;

组装制造商

品牌制造商

新石器、九识、行深、惠

尔、既未、西井、铁木牛、驭势、九曜、经纬达等

Tier1厂商

德赛西威-川行致远、佑驾创新、Momenta等

专用车厂商

程力新富、鹏飞集团、云内动力、极景智能等

代工制造商

易咖、鑫源、新吉奥、祺迹

商用车OEM

上汽大通、江淮汽车、奇瑞

商用车、远程新能源等;;;

02

法规政策篇

苏州通渠有道数字科技有限公司;;

类目;

法律地位深浅不一

除浦东新区单独立法外,杭州、合肥、湖州、桐乡、鄂尔多斯等将无人配送与自动驾驶汽车并列,北京、江苏、广州、阳泉、长沙等参照非机动车执行、另行制定;深圳未提及、天津一笔带过

发放识别标牌/编码

浦东新区、杭州、鄂尔多斯、桐乡等法规明确,低速无人配送车等推广应申领识别标牌

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