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路面养护封闭管控方式

我干道路路面养护这行快二十年了，见过太多因为封闭管控没做好闹出的事儿：要么是围挡围得太大堵得整条路水泄不通，司机下来跟工人吵架；要么是围得太小没留够安全距离，出过剐蹭甚至更严重的事故；还有的没提前通知，老百姓开车过来堵死了才知道封路，绕路绕得一肚子火。其实很多人不知道，封闭管控是路面养护整个流程里最吃功夫的环节之一，选对了管控方式，既能保证施工安全和养护质量，又能把对大家出行的影响降到最低。今天就结合我们一线的实际经验，好好聊聊路面养护封闭管控的具体方式，从前期规划到现场实施再到收尾撤场，每一步都有讲究。

1封闭管控的前期分级分类规划

封闭管控不是拿到施工通知就直接拉围挡封路，所有的方式都得提前根据项目情况定好，前期规划做足了，后面才不会乱。

1.1按养护作业等级确定管控强度

我们业内一般把路面养护分成三个等级，对应不同强度的管控，不会大材小用也不会降标准应付。第一个等级是小规模日常养护，比如补零星的坑槽、给路面灌缝、更换损坏的井盖这类，作业范围一般不超过一百平米，工期也大多在一天以内，这类管控强度就可以低一些，只需要围出作业安全区就行，不需要大范围封路。第二个等级是中修工程，比如铣刨重铺几百米到上千米的破损路面、整治整段路的病害，工期一般在几天到十几天，管控强度就要提上来，需要分区段封闭，还要做好分流引导。第三个等级是大修工程，就是整段路面全幅翻修，工期