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场站应急通道施工守则

我干场站相关施工快十五年了，见过大大小小不下百次的应急救援，最让人揪心的就是救援车到了门口，被不规范施工堵得进不去，原本能及时控制的险情、能救的人，硬生生耽误成了大事故。所以场站应急通道施工，从来不是什么“场站内的小修路活”，这是修保命的生命线，每一步都得有硬规矩。以下全是实打实踩过坑、吃过亏攒出来的守则，每一条都要当真，不能当贴在墙上的摆设。

1施工前期准备阶段守则

开工前的准备做不做细，直接决定整个工程能不能安全推进，有没有隐患，这一步偷的懒，后面要花十倍力气补，甚至补不回来。

1.1现场踏勘与技术交底要求

1.1.1必须核实现场原始信息

不能只看甲方给的一张设计图就动工，必须对照场站的总平面图、原消防验收图纸，一根线一根线核对应急通道的走向、位置，还要专门找场站的老安全员打听，这块区域原来有没有过改道，地下有没有埋消防水管、高压电缆、输气管道这些隐蔽设施。确认位置后，必须先挖至少三个探坑，摸清地下管线的实际深度和走向，确定不会破坏原有设施后才能大范围动工，我早年吃过一次亏，没挖探坑直接推土，挖断了场站的主消防水管，停了八个小时运营，赔了钱还丢了口碑，这个教训到现在都忘不了。

1.1.2技术交底必须覆盖到每一个施工人员

不能只有包工头、施工队长知道要求，要开到全体施工人员的会上，把这次施工的应急通道宽度、净空要求、承重标准、哪些位置绝对不能堆料、哪