轮胎构造优化设计探讨.pptVIP

学习目标与要求;第三章结构设计;轮胎结构设计是指通过计算、选择、绘图等方法确定轮胎整体及各部件的结构和尺寸并确定出施工标准及设计辅助工具的过程。轮胎结构设计直接影响轮胎质量及使用性能。

结构设计有两种方法

1、从轮胎外缘曲线开始，从外往内设计。

古典方法，历史悠久，经验丰富，但缺乏计算数据，只凭经验数据进行;2、依据内缘平衡形状曲线，从内往外设计

有数学模型作为计算依据，是当代科学的方法

轮胎结构设计目前广泛采用的传统设计方法，是以静态平衡轮廓理论为设计依据，用薄膜-网络理论为原理指导轮胎设计，轮胎在模型内的轮廓用几何作图法，从外缘轮廓向内进行设计。;第一部分轮胎结构设计程序;第二阶段:施工设计。

任务是依据技术设计确定成型机头型式、直径及肩部轮廓；绘制外胎材料分布图；制定外胎、内胎及水胎(或胶囊)施工标准表；提出外胎，内胎及水胎制造从属工具的技术要求。

在完毕设计后，提出技术设计和施工设计说明书。;设计任务;第一节、轮胎设计前的准备工作;1．车辆的技术性能

（1）车辆类别、厂牌、型号、用途和外形尺寸。

（2）车辆自重、载重量、整车重量在各轴上的分布

和车轴所需承担的牵引负荷。

（3）车辆驱动形式、轴数、轴距、轮数和轮距。

（4）轮辋类型、代号及轮辋断面曲线。

（5）轮胎最大外缘尺寸及双轮间距离。

（6