远洋值班机工统考全套题库（真题原版+考场详解答案）.docxVIP

远洋值班机工统考全套题库（真题原版+考场详解答案）

分值说明：统考总分100分，单选60分、判断30分、简答10分，合格线60分

模块一船舶柴油机主机系统（必考32题，考场出题占比最高）

一、单选题（20道）

1、远洋船舶主流二冲程柴油机换气完整过程是（）

A自由排气+扫气

B自由排气+强制扫气+过后排气

C仅强制扫气

D进气+压缩

答案：B

解析：船上二冲程机必分三段换气，过后排气是二冲程独有，四冲程没有，考试高频坑点。

2、柴油机冷机状态必须预留气阀间隙，核心目的是（）

A方便润滑气阀

B受热膨胀后气阀依旧密封，防止漏气

C减小凸轮磨损

D降低排气噪音

答案：B

解析：主机运转气阀受热变长，不留间隙会顶死气阀，气缸直接漏气，机工日常巡检必查间隙。

3、主机排烟呈淡蓝色，船上最常见故障原因是（）

A燃油含水

B气缸窜滑油，机油参与燃烧

C进风量过大

D燃油标号不符

答案：B

解析：白烟=含水、黑烟=燃烧缺氧、蓝烟=烧滑油，考场必背区分点。

4、活塞环搭口间隙过小，主机运行会直接导致（）

A活塞卡死拉缸

B燃油耗量降低

C排烟温度下降

D滑油压力升高

答案：A

解析：受热后环体膨胀，间隙不够直接顶死缸套，远洋船海上拉缸属于重大机损事故。

5、船舶轴系标准作用为（）

A只传递主机动力

B支撑螺旋桨

C保障螺旋桨平稳运转

D传递动力、支撑桨叶