2026年一级建造师之一建公路工程实务完整版及参考答案.docxVIP

2026年一级建造师之一建公路工程实务完整版及参考答案

某施工单位中标南方某山区双向四车道高速公路K10+200～K25+800段，合同工期24个月，设计时速80km/h，路基宽度24.5m。其中K12+300～K13+100段为软土地基，原地面以下2～8m为淤泥质黏土（天然含水量55%，孔隙比1.2，承载力60kPa），设计采用水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）处理，桩径50cm，桩间距1.8m，正方形布置，桩长8～12m，桩顶设30cm厚碎石垫层，内铺两层双向钢塑格栅。施工过程中发生以下事件：

事件1：施工单位进场后，编制了软基处理专项施工方案，报监理工程师审批。方案中CFG桩施工采用长螺旋钻机成孔，混凝土泵压灌成桩工艺，桩体混合料设计强度C20，坍落度180mm。监理工程师审查时指出方案中缺少关键控制参数，要求补充。

事件2：K14+500～K14+700段为挖方路基，地质资料显示为强风化砂岩，设计边坡坡率1:0.75。施工时采用光面爆破，边坡开挖后发现局部出现顺层滑坡（滑动面与岩层层面一致），滑体厚度1.2m，长度25m。

事件3：K18+200～K18+500段为填方路基，填料为土石混合料（石块含量65%，最大粒径35cm）。施工时采用分层填筑，松铺厚度45cm，振动压路机碾压6遍（先慢后快，速度3km/h），检测压实度时，现场采用灌砂法测得湿密度2.35g/cm3，含水量12