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2026年道路施工扬尘噪声常态化管控方案

一、量化管控目标2026年全市范围内所有新建、改建、扩建及养护类道路施工项目严格落实扬尘噪声常态化管控要求，实现核心管控指标刚性达标：施工场界颗粒物（TSP）月均浓度较2025年同口径下降12%以上，PM10日均排放浓度符合市政施工区域管控限值，施工场界昼间等效声级≤70dB(A)、夜间等效声级≤55dB(A)，学校、医院、养老院、集中居住区等噪声敏感点50米范围内的施工路段高噪声作业合规率100%，夜间施工许可审批合格率100%，扬尘噪声在线监测数据传输有效率不低于99.2%，道路施工类扬尘污染投诉量同比下降18%以上，噪声类投诉量同比下降22%以上，全年杜绝因道路施工扬尘噪声问题引发的重大群体性信访事件。

二、层级化责任体系搭建按照“谁主管谁负责、谁施工谁负责”原则明确四方管控权责：一是建设单位作为首要责任主体，在工程概算中单列扬尘噪声常态化管控专项经费，经费额度不低于施工合同总价的1.8%，专款专用不得挤占挪用，每月度牵头组织一次专项考核，建立经费拨付与考核结果直接挂钩机制；二是施工单位作为直接责任主体，明确项目经理为管控第一责任人，每个施工标段配置不少于2名持有市政工程环保管控上岗证书的专职扬尘噪声管控员，专职管控员年度参加专项培训时长不得少于40学时，每日开展不少于4次的全场区巡回检查，建立问题台账实现闭环整改；三是监理单位作