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公路桥头跳车治理工程施工组织设计

1工程概况

本项目位于G228国道K62+340～K62+580段，双向四车道一级公路，设计速度80km/h。桥头跳车病害集中在K62+420通道桥两端，最大高差32mm，纵向坡差4.2‰，横向坡差1.8‰，日均交通量2.3万辆，重载比例38%。治理范围自桥台背墙外5m起，向路基方向延伸30m，总面积1260m2。工期目标45日历天，质量目标一次验收合格率100%，工后沉降差≤5mm/10m，跳车感指数≤1.5（10分制）。

2编制依据

(1)JTG5110-2020《公路桥涵养护规范》

(2)JTG/TF30-2019《公路路基施工技术细则》

(3)2023年3月《G228桥头跳车专项检测报告》

(4)建设单位3月15日《治理工程任务书》及4月2日《设计交底纪要》

(5)现场实测交通量、弯沉、FWD动态模量、地质补勘（3月28日～4月1日）

3交通组织

3.1管制原则：占一还一、夜间为主、公交优先。

3.2阶段划分：

①准备阶段D1～D3：完成中央开口、硬化肩道、安装LED导向灯；

②铣刨阶段D4～D6：夜间21:00～次日6:00封闭上行方向，利用对向车道双向通行；

③注浆加固阶段D7～D15：24h占用硬路肩，行车道保持3.5m；

④基层摊铺阶段D16～D24：夜间单幅封闭，白天恢复通行；

⑤沥青面层