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乡镇道路边坡锚杆支护设计方案

总述

我作为这个项目的牵头设计人员，前前后后往咱们乡镇这条通村主路跑了三趟，每次站在这个边坡底下都挺有感触。这条路是连接乡镇中心和三个山里面自然村的主干道，每天都有村民拉着蔬菜水果往外运，还有孩子上下学走这里，前几年拓宽道路的时候削了原来的山坡，留下了这个高陡边坡，这两年一到雨季就有浮石掉落，还发生过两次小型溜方，虽然没出过大的安全事故，但落石砸坏过村民的电动车，大家雨天走这儿都提心吊胆。镇里找我们的时候就提了两个核心要求，一个是一定要把安全放在第一位，另一个是尽量少占沿线的农田，成本也要控制住，别给村里和村民添负担。我们团队结合现场勘察的结果，反复对比了重力挡墙、土钉墙、锚杆支护等多个方案，最终确定用锚杆支护方案——既满足少占耕地的要求，加固效果可靠，整体造价也比做重型挡墙低了近三成，非常适合咱们乡镇道路的实际情况。下面我就把整个设计方案详细说明清楚。

1项目概况与设计依据

1.1项目概况

本次要加固的边坡位于乡镇通村路中段，全长一共180米，边坡高度从3米到12米不等，最高处就在道路转弯的位置，刚好是行车视线盲区，风险等级最高。根据我们现场挖探坑实地勘察的结果，边坡表层是4米左右厚的松散堆积物，以粉质黏土为主，夹了不少风化碎石，结构松散透水性强，雨水很容易渗进土体内部，下层就是整体性较好的中风化石灰岩基岩，承载力足够做锚固基底。我第一次来现场勘