智能运输系统 车站多式联运的无缝定位 第2部分定位数据融合用游牧和移动设备数据集标准立项发展报告.docxVIP

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  • 2026-07-30 发布于山东
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智能运输系统 车站多式联运的无缝定位 第2部分定位数据融合用游牧和移动设备数据集标准立项发展报告.docx

智能运输系统车站多式联运的无缝定位第2部分:定位数据融合用游牧和移动设备数据集标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:Intelligenttransportsystems—SeamlesspositioningformultimodaltransportationinITSstations—Part2:Nomadicandmobiledevicedatasetforpositioningdatafusion

摘要

随着全球城市化进程加速和智能交通系统(ITS)的深度发展,多式联运枢纽(如综合客运枢纽)成为了城市交通流的核心节点。乘客在车站内频繁切换不同交通方式(如地铁、公交、高铁、共享单车等)时,实现无缝、连续、高精度的定位服务是提升出行体验、优化运营效率和安全管理的核心挑战。本报告聚焦于国际标准ISO6029-2:2026,《智能运输系统车站多式联运的无缝定位第2部分:定位数据融合用游牧和移动设备数据集》。该标准旨在解决多式联运场景下,由于GPS信号遮挡、环境动态变化导致的定位漂移、中断和数据不一致问题。标准的核心内容包括定义一套标准化的数据集结构,用于描述来自游牧设备(如可穿戴设备、手持导航仪)和移动设备(如智能手机、车载终端)的定位数据,并规定了数据融合所需的元数据、格

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