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- 2026-08-01 发布于浙江
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中国商飞应需求,计划在ARJ21-700
飞机客机构型的客舱内临时安装1个架用于运送病患/伤员。基于第
25.562
条规定的乘员受伤准则不能完全适用于架上平躺的乘员,架对于第
25.562
条应急着陆动力要求的符合性验证,在当前是比较困难或不可行的。而
且客舱安装架的使用次数有限,使用频率非常低,对架进行应急着
陆动力要求的验证成本较高而受益较低。因此,中国商飞提出架安
装对第25.785(b)款和第25.562
条关于“应急着陆动力要求”的豁免请求,并说明了为保证具有可接受
的安全水平所拟采取的措施和限制。
可以预期这种通过在客舱拆除部分座椅或使部分座椅椅背前折无
法乘坐的方式安装架,仅会出现在特殊或紧急情况下的临时使用,飞
机的飞行次数会比较少,暴露在和应急着陆动力要求有关场景下的概
率,远低于客机常规的航线运输出现应急着陆场景的概率,认
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