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多雨地区道路排水施工

我干道路工程施工快十五年了，大半时间都在南方多雨地区跑，见过太多本来修得规规矩矩的道路，没用到五六年就坑洼连片、路基塌陷，追根究底大多是排水系统没做好——要么是设计没考虑当地大暴雨的汇水量，要么是施工偷工减料留下了隐患，一场暴雨下来，水排不出去，泡软路基、泡坏路面，再好的面层也撑不住。在多雨地区修道路，排水从来不是可有可无的附属工程，而是决定道路使用寿命和行车安全的核心生命线。接下来我就结合自己这么多年的实际经验，从前期准备、现场施工到质量管控，把多雨地区道路排水施工的要点说清楚，给同行们做个参考。

1施工前期的勘测与方案优化准备

多雨地区的降雨强度、汇水规律和普通地区差异很大，开工前的准备工作必须做细做实，不能拿着设计图纸就直接开工，不然很容易留下先天隐患。

1.1现场水文地形的细致勘测

不同于干旱或者半干旱地区，多雨地区降雨强度大、汇水情况复杂，很多时候设计图纸给的资料只能做基础参考，必须自己到现场摸清楚实际情况。我每次进场第一件事，不是盯着赶工期开工，就是带着测量组和施工班长沿着路线整个走一遍，一方面要核对设计标注的冲沟、山溪位置，还要专门找当地常住的老乡聊天，问问哪一片路段往年容易积水，哪一处山坡夏天会有山洪冲下来，有没有隐藏的旧排水沟或者常年渗水点，这些老乡的经验比放了好几年的设计勘察资料管用多了。我就碰到过一次，设计图纸上没标出来路线半坡有一处