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制动高级工试题及答案

一、单项选择题（共10题，每题3分，共30分）

1.制动系统的主要功能是将列车或车辆的动能转化为热能，从而实现减速或停止。制动力的产生主要依赖于摩擦副的摩擦作用，其中最常用的摩擦材料是铸铁或合成闸瓦/制动衬片。

答案：摩擦

2.在空气制动系统中，制动管内的压缩空气压力直接决定了制动缸的压力大小。当制动管压力降低时，制动缸压力随之降低，直至达到平衡状态，这一过程称为制动缓解。

答案：制动缓解

3.制动波速是指制动指令在制动管路中传播的速度。制动波速越快，列车前后部制动动作的一致性越好，有利于缩短制动距离，提高行车安全性。

答案：制动波速

4.高级工在检修制动系统时，必须严格遵守“三检”制度，即检查制动阀、检查制动管路、检查制动缸及闸瓦。其中，制动缸活塞行程的调整是确保制动效能的关键环节。

答案：制动缸活塞行程

5.在列车运行中，如果发生紧急制动，制动阀会迅速将制动管内的压力排向大气，使全列车迅速产生制动作用。紧急制动的制动力通常最大，但制动距离也最长。

答案：紧急制动

6.制动软管连接时，必须使用防尘帽保护接头，连接后需确认连接牢固，并进行漏风试验。软管老化、龟裂或连接不良是导致制动系统漏风的主要原因之一。

答案：制动软管

7.制动系统中的“空重车调整”装置主要用于根据车辆载重情况自动调整制动缸的压力。载重越大，