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铁路建筑绿色改造技术指南

1总则

1.1适用范围

本指南适用于我国境内运营期铁路既有客运建筑（含站房、候车厅、售票厅、进出站通道）、货运建筑（含货运站仓库、货物分拣中心、货运营业厅）、生产办公建筑（含工区宿舍、调度办公楼、设备运维间）及附属配套建筑（含食堂、浴室、停车场）的绿色改造工程，新建铁路建筑绿色设计可参照执行。

1.2改造目标

通过系统性技术改造，实现改造后铁路建筑整体能效提升30%以上，可再生能源替代率不低于20%，室内空气质量满足《民用建筑工程室内环境污染控制标准》（GB50325）Ⅰ类要求，建筑废弃物资源化利用率不低于90%，运营期碳排放强度较改造前降低40%以上，同步提升建筑使用舒适度与运维智能化水平。

1.3基本原则

改造全过程遵循“安全优先、性能提升、因地制宜、经济适用、运维友好”原则：优先保障铁路运输生产安全，不得影响既有线路正常运营；优先采用被动式技术优化建筑性能，结合地域气候特征选择适配技术路径；兼顾改造成本与长期收益，鼓励采用合同能源管理、政府和社会资本合作等市场化模式；改造方案需同步考虑后期运维便捷性，降低全生命周期成本。

2改造前诊断评估

2.1基础信息采集

2.1.1建筑本体信息

收集既有建筑竣工图纸、历年改造记录、结构检测报告，现场核实建筑围护结构构造、墙体材质、门窗类型、屋面防水等级，测量建筑朝向、窗墙比、遮阳设施配置情况，排查