《高速铁路路基施工与维护（第3版）》课件 项目2 高速铁路路基基底加固 - .pptx

高速铁路路基基底加固;;;;;;清远某一级公路软土路基几乎遍布全线，软土最大厚达20m。软土地基主要以淤泥质亚黏土为主，地表有1.0~2.0m的硬层，但多为软黏土，软土层埋深2.0~8.0m，具有含水率大、有机质含量高、抗剪强度低、高压缩等不良特性，地基承载力低，沉降量大。

该公路于2006年大修采用抛石挤淤方式处理软基，但是效果较差，并未有效解决软基问题，导致道路病害严重，于2011年9月对其进行全面大修。

;大修设计采用CFG桩复合地基方案处理深层软基。通过CFG桩、高压旋喷桩加固软弱地基的桩体作用、挤密作用和褥垫层作用彻底解决深层软基