耿楼枢纽船闸基坑深井降水方案及施工.docx

耿楼枢纽船闸基坑深井降水方案及施工

一、工程概况

耿楼枢纽位于沙颍河干流安徽省阜阳市太和县境内，是沙颍河通航规划中的重要梯级枢纽，船闸设计通航标准为Ⅳ级，设计最大船舶吨级500t，闸室有效尺度为180m×12m×3.5m（长×宽×最小槛上水深）。船闸主体结构采用分离式钢筋混凝土结构，基础坐落于粉质黏土层与细砂层交界处，基坑设计开挖深度为9.2~11.7m，基坑平面尺寸为260m×65m，总开挖面积约16900m2。

根据前期地质勘察成果，场地地层从上至下依次为：①层素填土，层厚1.22.8m，渗透系数k=1.2×10??cm/s，渗透性极弱；②层粉质黏土，可塑-硬塑状态，层厚2.14.3m，渗