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2025年航空业机务部维修工飞机日常保养维修手册

2025年航空业机务部维修工飞机日常保养维修手册

第1章飞机日常检查

1.1外部检查

外部检查是确保飞机结构完整性和安全运行的第一道防线。检查时需借助强力探照灯，逐区域进行细致观察，尤其关注暴露在外的关键部件。

机翼是检查的重中之重。检查翼梁、翼肋和蒙皮有无裂纹、凹陷或腐蚀。轻敲蒙皮可判断内部结构是否完好，异常空洞声提示可能存在分层。翼尖、缝翼和襟翼的活动部件需确认其灵活度，滑轨上无异物或过度磨损是正常标志。参考手册记录，如果发现翼面变形超过0.5毫米，必须安排进一步无损检测。

发动机舱内，进气道和排气道必须目视无堵塞。涡轮叶片间隙可用专用工具测量，典型值在0.3-0.8毫米之间，偏差过大需立即上报。燃烧室火焰筒外部应光滑，无烧蚀痕迹或电蚀现象。滑油管路和液压管路需检查有无泄漏，滴漏频率超过每小时5滴即视为异常。散热器栅格应完整，风扇叶片无裂纹或变形。

机身蒙皮检查应覆盖尾翼、平尾和垂尾。这些区域常因鸟撞受损，检查时需特别注意。起落架舱门缝隙均匀，无变形或卡滞。天线、传感器和配重块位置正确，无松动迹象。所有外部标识（如注册号、尾号）清晰可辨，无褪色或磨损。

1.2起落架检查

起落架的每一次起降都承载着飞机的全部重量，其可靠性直接关联飞行安全。检查前必须确保液压系统压力正常，典型值为300