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路基横坡修整施工方案

我是本次公路改扩建项目的现场技术负责人，从项目进场开始，我就带着团队对原有旧路基做了全面的检测排查，发现使用多年的旧路基受长期不均匀沉降、反复车辆荷载作用影响，大部分路段原有横坡出现了变形，不少路段横坡偏差超出规范要求，局部段落甚至出现了反坡，每到降雨天气就会大面积积水，不仅影响后续路面工程的施工精度，还会给通车后的路基路面留下水损坏的长期隐患。为了彻底解决这个问题，我带领技术部结合现场实际测量数据，总结了之前多个项目的施工经验，编制了这份路基横坡修整施工方案，明确各环节的操作要求和控制标准，指导现场作业顺利推进。

1工程概况与修整总体要求

1.1项目基本情况

本次需要修整的路基段落全长3.2公里，属于原有国道改扩建工程，旧路基原宽度24米，改扩建后整体宽度拓宽至32米，本次修整范围涵盖所有旧路基利用段落，以及新拼接路基与旧路基的衔接段落，需要修整的总面积超过7万平方米。

1.2修整的必要性

我带着测量组花了三天时间，把所有段落每20米一个断面全部实测了一遍，统计下来，将近42%的旧路基横坡偏差超过了规范允许的±0.5%，其中1.1公里的路段横坡小于设计要求，还有三处合计200多米的段落出现了反坡。我亲眼见过雨后这些反坡路段积的水最深能没过脚面，三四天都干不了，要是不修整直接铺沥青，水长期积在面层和路基之间，用不了三五年就会出现坑槽、翻浆，到时候再维修不