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钢筋混凝土圆管涵吊点布设专项方案

一、工程概况

本工程涉及路段内包含多道钢筋混凝土圆管涵，主要功能为跨越沟渠、排除路基内侧地表水及农田灌溉用水。圆管涵管节采用工厂集中预制，汽车运输至施工现场，吊车吊装就位。管节混凝土强度等级为C30，钢筋采用HRB400级，管径主要涵盖Φ1.0m、Φ1.5m及Φ2.0m三种规格，单节管长均为2.0m。其中，Φ1.0m管节单重约1.6吨，Φ1.5m管节单重约3.2吨，Φ2.0m管节单重约5.1吨。

由于钢筋混凝土圆管涵在预制、运输及吊装过程中，管壁混凝土处于未受力或复杂受力状态，若吊点布设不当或起吊方式不合理，极易导致管节顶部或底部产生由于弯矩过大引起的裂缝，甚至造成管节断裂、钢筋外露等质量事故。为确保管节在吊装过程中的结构安全，避免因应力集中或超出抗裂弯矩而破坏，特制定本吊点布设专项方案，对吊点位置、起吊方式、吊具选择及操作工艺进行严格控制。

二、编制依据

1.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）；

2.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）；

3.《起重吊装常用数据手册》；

4.《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）；

5.本工程设计图纸、施工组织设计及总体进度计划；

6.钢筋混凝土圆管涵出厂合格证及相关技术参数说明书。

三、吊装施工准备

1.技术准备

（1）吊装作业前，必须由