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CNG汽车的结构与原理

曾祥熙

〔南充石油机械厂、四川华油NGV开发公司〕

压缩天然气、汽油两用燃料汽车〔简称CNG汽车〕，是采用定型的汽油汽车改装，在保留

原车供油系统的基础上，增加一套车用压缩天然气装置，可燃用压缩天然气，也可燃用汽

油，油气两种燃料转换非常方便。车用压缩天然气装置由以下三个系统组成。

1．天然气储气系统：主要由充气阀、高压截止阀、天然气贮气瓶、高压管线、高压接头、

上的加温装置为一水道发动机冷却系统的循环水通过软管引入减压调节器进行加温结构简单性可靠安装时注意应使循环水进出口的压力差尽量大混合器为与减压调节器相匹配混合器设计为文丘里管结构根据发动机化油器和空气滤清器型号的不同混合器可选用盘式筒式等多种

压力传感器及气量显示器等组成。

2．天然气供应系统：主要由天然气滤清器、减压调节器、动力调节阀、混合器等组成。

3．油气燃料转换系统：主要由油气燃料转换开头、天然气电磁阀、汽油电磁阀等组成。

一、车用压缩天然气装置工作原理

目前，我国在用的CNG汽车，有机械控制式和机电控制式两大类，NCNG型车用压缩天

然气装置属于后者，为国内外使用最多，并较为