思政案例13-责任意识.pdfVIP

责任意识-避免事故发生

2008年8月27日15：40分，司机小万（学员小沙）担当0517次，

迈皋桥下行出站后发现前方150M左右线路右侧有轨行区外一台起重

吊机的钢索与下行线接触网的馈电线碰在一起，司机立即采用SM驾

驶，减速并汇报行调，经相关部门确认此事件有碍行车，行调通知

后续列车全部在该区段限速25KM/H运行。为了表彰司机小万能及

时发现和汇报故障地点，并快速有效处理，防止事态扩大。

2007年12月24日，小万担当一趟从奥体开往迈皋桥的列车司机

，列车运行至张府园站至新街口站区间时，列车突然失去了牵引力

，他立即汇报行调，做好乘客安抚广播，当采用常规的故障处理方

法处理无效后，他果断判断为接触器机械犯卡，于是迅速地使用方

孔钥匙轻击接触器辅助触头，只听“咔”地一声，列车恢复了牵引

力，先后用时仅五分钟，列车重新启动。在这关键时刻，正是由于

平时对故障现象的深刻研究，才能在短时间内做出果断而有效的判

断，避免了一起在圣诞节大客流期间的救援事故，将故障影响降低

到最小。

2008年2月初，小万担当早晨的第一趟压道车司机，运行到迈皋

桥二道尽头线，由于早晨天气寒冷，钢轨上已经结冰，粘着系数很低

，列车的防滑系统一直在起作用，制动时发现列车制动力非常弱，他