公路桥梁正交异性钢桥面板u肋双面焊接技术指南.docxVIP

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  • 2026-08-13 发布于四川
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公路桥梁正交异性钢桥面板u肋双面焊接技术指南.docx

公路桥梁正交异性钢桥面板u肋双面焊接技术指南

1适用范围

本指南适用于公路桥梁正交异性钢桥面板U肋与顶板的角接焊接施工,涵盖工厂预制加工及现场拼焊全流程,设计荷载等级为公路-Ⅰ级、桥面板钢板厚度12~24mm、U肋截面高度260~320mm、壁厚6~10mm的正交异性钢桥面板可直接参照执行,其他荷载等级或参数的钢桥面板可结合工程实际参数调整后使用。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的,凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件;凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB50205钢结构工程施工质量验收标准

JTG/T3650公路桥涵施工技术规范

GB/T5117非合金钢及细晶粒钢焊条

GB/T8110气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝

GB/T10045碳钢药芯焊丝

GB/T37374钢结构焊接质量无损检测超声检测

JTG80/1公路工程质量检验评定标准第一册土建工程

GB50661钢结构焊接规范

GB/T19804焊接结构的一般尺寸公差和形位公差

3术语与定义

3.1正交异性钢桥面板:由顶板、纵向加劲肋(U肋)、横向加劲肋组成的各向异性受力结构,纵向与横向刚度存在明显差异,直接承受车辆荷载作用。

3.2U肋双面焊接:对U肋与顶板连接角焊缝同时实施外侧施焊、内侧熔透焊接的工

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