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可重复使用火箭发动机高温材料的冷却通道结构优化设计

摘要

随着航天发射任务向高频次、低成本方向快速发展，可重复使用火箭发动机成为航天运输系统的核心技术方向。推力室作为发动机的核心热端部件，其服役寿命直接决定了发动机的可重复使用次数与经济性。当前，高温合金材料在极端热流与机械载荷耦合作用下，冷却通道的热阻过大与热应力集中是导致结构失效的主要瓶颈。

本设计以液体火箭发动机推力室再生冷却通道为研究对象，围绕“降低壁面热阻、提升结构寿命”这一核心目标，开展冷却通道布局的优化设计。通过构建三维流-固耦合传热模型，采用计算流体动力学方法对不同通道截面形状、高宽比及排布密度进行系统仿真分析。在此基础上，提出一种基于非均匀热流分布的自适应变截面冷却通道布局方案，实现高热流区强化换热与低热流区流动减阻的协同优化。

全文按照“需求分析—总体设计—详细设计—仿真实现—性能验证”的工程递进思路组织。第一章分析可重复使用发动机冷却结构的设计需求与技术挑战；第二章阐述流体动力学仿真与优化算法的基础理论；第三章建立冷却通道设计的量化需求指标体系；第四章完成冷却通道总体布局与参数化建模；第五章开展变截面通道的详细设计；第六章实现参数化仿真与优化迭代；第七章对优化方案进行系统的热-力性能验证。本设计的核心创新在于提出热流密度自适应的非均匀通道布局方法，在保证结构强度的前提下，使推力室壁面最高温度降