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- 2026-08-13 发布于四川
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地铁车站防水卷材铺设方案
一、工程概况与防水设计要求
本工程为地铁车站主体结构防水施工专项方案。地铁车站作为地下交通枢纽，常年处于地下水包围或地下水位波动环境中，且结构设计使用年限通常为100年，这对防水工程提出了极高的要求。根据地铁工程“防、排、截、堵”相结合，因地制宜，综合治理的原则，本车站主体结构防水等级定为一级，即不允许渗水，结构表面无湿渍。
车站防水主要采用外包全封闭防水形式。底板及侧墙主要采用预铺反粘型高分子自粘胶膜防水卷材（非沥青基），顶板采用耐根穿刺SBS改性沥青防水卷材。该方案旨在详细阐述卷材铺设的工艺流程、操作要点、质量控制标准及安全环保措施，确保防水层形成连续、密闭、坚韧的防护屏障，杜绝地下水渗漏隐患，保障主体结构安全及运营环境舒适。
二、编制依据与施工原则
1.编制依据
本方案依据以下国家及行业现行规范、标准，并结合设计图纸及施工现场实际情况编制：
《地下工程防水技术规范》（GB50108）
《地下防水工程质量验收规范》（GB50208）
《高分子增强复合防水材料》（GB/T26518）
《弹性体改性沥青防水卷材》（GB18242）
《地铁设计规范》（GB50157）
《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300）
施工单位现有的施工技术力量、机械设备及类似工程施工经验。
2.施工原则
防水施工应遵循“先细部后大面、先低后高”的顺序。卷材铺设
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