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铁路防护栅栏定位点管理办法

第一章总则

1.1目的依据

为规范铁路防护栅栏定位点全生命周期管理，强化铁路线路封闭防护效能，防范非法侵入、人员牲畜误入、异物侵限等安全风险，保障铁路运输安全畅通，根据《中华人民共和国铁路法》《铁路安全管理条例》《铁路线路防护栅栏通用参考图》（通线〔2012〕8001）、《铁路营业线施工安全管理办法》等法律法规及行业标准，制定本办法。

1.2适用范围

本办法适用于时速120km/h及以上普速铁路、高速铁路（含城际铁路）的既有线路、新建线路、改扩建线路防护栅栏定位点管理，时速120km/h以下普速铁路可参照执行。本办法所指定位点，是为精准标识防护栅栏位置、权属、状态等信息，沿防护栅栏走向布设的固定信息采集点，包含物理标识点与电子台账点位两类载体。

1.3管理原则

防护栅栏定位点管理坚持“统一标准、分级负责、动态更新、精准管控”原则，实现“一点一档、全链可追溯、异常快速响应”的管理目标。

统一标准：全路执行统一的定位点编码规则、布设要求、信息采集规范，确保数据跨区域、跨部门互通共享。

分级负责：国铁集团、铁路局集团公司、工务段、车间/工区四级主体各负其责，落实管理权限与责任边界。

动态更新：定位点信息随防护栅栏状态变化实时更新，确保账实一致，数据准确性不低于99%。

精准管控：依托定位点数据实现防护栅栏异常快速定位、隐患溯源、维修资源精准调度，应急处