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- 2026-08-23 发布于北京
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东莞市汽车市场分析报告;
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01国产乘用车市场分析;
u2026年上半年东莞国产乘用车市场整体承压,增长动能持续走弱。月度销量呈现明显季节性波动,1月开局销量30.3k,同比小幅增长1%;受春节因素影响,2月销量回落至10.5k,环比大幅下滑42.40%,同比跌至-26.72%。3月市场逐步回暖,环比大幅回升55.30%,但同比依旧维持-37.11%的深度
下滑。4至6月月度销量稳步上行,分别达到16.3k、18.4k、24.4k,环比持续修复,不过同比始终未能转正,依次为-14.28%、-14.13%、-16.43%,需求修复力度不足。从累计表现来看,市场压力持续累积,1月累计同比1%,1-2月转为-7.98%,1-3月至1-6月累计同比持续维持在-16%~-19%区间,大盘下行趋势确立。整体来看,节后阶段性复苏仅为季节性脉冲,无法扭转市场下行基调,消费观望情绪浓厚,燃油车型需求萎缩,新能源增量难以完全对冲大盘下滑压力,后续市场竞争将进一步加剧,厂商需要依靠新品投放与终端政策刺激释放置换及新增需求。;
u2026年上半年东莞国产乘用车动力结构呈现纯电与1.5L燃油双主力格局,所有主流排量区间同比全部下滑,市场下行压力普遍存在。排量维度,1.5L排量销量39.2k
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