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大客流仿真研究现状的文献综述

由于采取真人实地演练的方式所花费的人力物力较高，且受人员、场地等诸多因素影响，无法得到较为准确的结果。与此同时，随着计算机网络的迅速发展，

通过建立全新的仿真系统进行城市轨道交通安全研究成为新兴的研究手段。

基于BIM的仿真研究

德国达姆施塔特工业大学的UweRuppel和KristianSchatzREF_Ref17002\r\h[5]在2011年提出有关利用BIM软件在仿真疏散方向的研究，其主要内容是利用BIM软件构建一种新型游戏方法，其作用是用来研究在人员疏散过程中周围建筑物对人物的影响。

之后学者们进行着关于BIM仿真方向的其他应用研究。谭子龙REF_Ref17084\r\h[6]利用BIM模型开发三维仿真模型，并将其应用于城市轨道交通领域。台湾大学的Chen,AlbertY和Huang,TingREF_Ref17149\r\h[7]（2015）将BIM与网络分析相结合，对于构造复杂的建筑物，在BIM模型中检索建筑物几何图形，进路径查找，进而促进响应操作的决策，改善紧急决策的准确性和效率。

国内还有很多研究将BIM与计算机仿真软件相结合，华中科技大学的何招娟REF_Ref17218\r\h[8]（2012）认为利用BIM软件进行模型构建，模型的准确性