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连拱隧道施工实施方案

我作为本项目工程部的牵头负责人，干隧道施工快十年了，经手的分离式隧道不少，但浅埋型整体连拱隧道还是得打起十二分精神做方案。我们这条新建山区旅游公路上的连拱隧道总长186米，双向四车道整幅宽度24米，最大埋深不到45米，属于典型的浅埋偏压连拱隧道，围岩以IV、V级为主，洞口距离下方村落不到200米，施工既要保证结构安全，也得最大限度降低对周边群众生活的影响。我结合现场踏勘结果、地质勘察资料和过往类似项目的经验教训，牵头编制了这份可落地的施工实施方案，具体内容如下：

1工程概况与编制说明

1.1工程基本情况

本隧道为整体式中墙连拱结构，进出口连接公路路基，进口段仰坡坡度较缓，上方保留了原生古树，设计要求不能破坏原有植被；出口段受地形影响存在明显偏压，围岩破碎容易掉块。整个隧道防排水设计为二级防水，要求结构表面无渗漏水，中墙部位不能出现湿渍，是本次施工的核心控制重点。

1.2编制依据

本方案严格按照现行公路隧道施工技术规范、项目设计图纸、地质勘察报告编制，同时结合了我们过往三个连拱隧道施工的总结经验，也吸纳了业主和监理单位提出的前期优化意见，所有条款都符合现场实际情况，没有照搬通用模板硬套。我编方案的时候翻了不下十本规范，把连拱隧道特有的中墙沉降控制、偏压受力要求都抠了一遍，就怕漏了关键要求。

1.3总体施工目标

质量目标就是一次验收合格，彻底根治连拱隧道常