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2026年《船员适任证书》（沿海航区二管轮）《船舶电气与自动化》考前冲刺卷及答案详解

考试时间：120分钟;满分：100分

注意事项：

请在答题卡/答题纸上作答，在试卷上作答无效。

请首先填写好姓名、准考证号等信息。

本试卷包含选择题、判断题、简答题及案例分析题。

一、单选题

（共50题，每题0.5分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

采用准同步并车时，为减少并车时的冲击电流，待并机与运行机的相位差应控制在（）以内。

A.±5°

B.±10°

C.±15°

D.±30°

船舶发电机并车时，若待并机频率高于运行机频率，且相位差满足条件时合闸，合闸后待并发电机将（）。

A.吸收有功功率

B.输出有功功率

C.吸收无功功率

D.输出无功功率

某轮在并车操作时发现同步表指针顺时针缓慢转动，此时应进行的操作是（）。

A.减小待并机励磁电流

B.增大待并机励磁电流

C.减小待并机油门

D.增大待并机油门

发电机并车后，若两台发电机无功功率分配不均，应调节（）。

A.励磁电流

B.原动机油门

C.励磁电压

D.主开关整定值

船舶主配电板上的主开关跳闸，导致全船停电，若检查发现逆功率继电器动作，可能的原因是（）。

A.并车时未调节励磁

B.并车时待并机频率过低

C.并车时待并机电压过高

D.并车时相位差过大

船舶电网绝