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路基沉降处置方案

一、工程概况

本项目为XX高速公路K12+300~K12+850段路基沉降处置工程，该段路基全长550m，原设计为填方路基，最大填方高度8.7m，原地基处理方式为清表后30cm厚5%水泥稳定土换填，路基填料采用就地开挖的粉质黏土，压实度按高速公路路基要求控制：下路床（0.3~0.8m）≥94%、上路床（0~0.3m）≥96%、下路堤（0.8~1.5m）≥93%、上路堤（1.5m以下）≥92%。

该段路基2021年6月完成填筑，2022年10月通车运营后持续出现沉降，截至2023年11月最新监测数据显示：路段内最大累计沉降量达327mm，最大不均匀沉降差为189mm/100m，