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道路新旧路基防渗搭接施工方案

总述

我干道路路基施工快十八年了，见过太多城郊道路拓宽项目出问题：验收的时候平整度、压实度全都合格，通车没三五年，新旧路基搭接的位置就长出纵向裂缝，慢慢发展成沉陷、鼓包，春天翻浆夏天开裂，刨开病害部位一看，十有八九是雨水或者地下水顺着搭接缝隙渗进了路基，把原本密实的填料泡软了，再加上不均匀沉降，整个搭接部位就废了。这次我们接手的这段城郊主干道拓宽工程，原地勘显示项目区域地下水位偏高，夏季降雨集中，原有老路已经通车十余年，边缘路基原本的排水防护就已经有损坏，不少部位已经被水浸泡软化，为了彻底解决新旧路基搭接部位的渗漏水问题，避免后期出现沉降开裂等病害，我们结合项目实际情况和多年的施工经验，编制了这套专门的新旧路基防渗搭接施工方案，整个施工过程将严格按照本方案执行，确保搭接部位的防渗效果和整体稳定性。

1工程概况与编制说明

1.1项目概况

本次施工路段为城郊主干道拓宽工程，原有老路为双向四车道，本次改造拓宽为双向八车道，需要在原有老路两侧各拓宽8米，新旧路基搭接总长度近12公里，搭接区域地质以粉质黏土为主，地下水位比路基基底高出1.2米左右，对防渗要求远高于普通路基施工。本次新旧路基搭接的核心控制目标就是解决渗漏水问题，从根源上避免水害导致的不均匀沉降。

1.2编制依据

本方案主要依据现行道路工程施工质量验收规范、路基施工技术规范，结合本项目的地质勘