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临岸桥梁施工方案

总述

这次我作为项目技术负责人，牵头负责城郊民生连通桥的技术方案制定，这座桥全长一百一十八米，桥宽十二米，设计双向两车道加两侧人行道，主要连接河道两岸的两个行政村，解决村民出行绕路十多公里的问题。其中桥梁的0号桥台和1号桥墩都直接布置在河道临岸区域，受边坡地质、水位变化、环保要求的影响很大，是整个项目的施工重难点。我带着技术组前后三次到现场踩点取样，又结合我们团队过往五次临岸桥梁施工的经验，反复修改调整才拿出这套方案，全程把安全、质量、环保放在第一位，既符合规范要求，也适配现场的实际条件，具体内容如下。

1工程概况与施工重难点分析

1.1项目基本情况

我们要施工的临岸部分，是整座桥的起始端，0号桥台直接紧邻河道护坡设置，边缘距离常水位水面只有不到四米，1号桥墩离岸也只有八米，都属于临岸临水施工区域。整座桥设计使用寿命一百年，临岸部分是整个桥的受力起点，桥台基础要承受整个梁体近三分之一的竖向力和水平推力，对基础稳定性要求比普通位置高很多。

1.2现场施工条件

我第一次带组去踩点的时候就发现，临岸这块的地质比勘察报告显示的还要复杂：表层三米多都是早年修旧护坡的时候堆的回填淤泥土，松散透气，承载力根本达不到要求，往下六米才到中风化花岗岩持力层。另外水位随季节变化大，雨季水位能涨两米多，枯水期也能降一米多，河水对岸边的冲刷一直没停，原来的旧护坡已经有局部开裂剥落的情