2026年《空中交通管制员执照》（雷达管制）职业资格考试能力提升专项训练.docxVIP

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【空中交通管制员执照（雷达管制）】职业资格考试模拟试卷（2026）

考试时间：120分钟;满分：100分

注意事项：

请在答题卡/答题纸上作答，在试卷上作答无效。

请首先填写好姓名、准考证号等信息。

本试卷包含选择题、判断题、简答题及案例分析题。

一、单选题

（共50题，每题0.5分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

在复杂终端区域（TMA）进行雷达引导时，管制员应优先考虑的因素是（）A.飞机的油量剩余

B.航路图上的标高

C.与其他航空器的水平和垂直间隔

D.地面天气雷达回波强度

答案：C

某进近管制区域采用MonopulseSecondarySurveillanceRadar（MSSR），其主要优势在于（）A.能够测量飞机的油量

B.提高方位角测量精度，减少多路径干扰

C.能直接测得飞机的发动机转速

D.可替代地面导航台（VOR）

答案：B

在雷达管制中，若出现“目标丢失”（targetloss）情况，管制员首先应（）A.立即转至程序管制

B.检查雷达是否处于待机状态

C.与飞机保持语音联系并尝试重新获得目标

D.向上级汇报并结束班次

答案：C

下列哪项属于雷达间隔的最小垂直间隔标准（在雷达管制环境下，低于FL290）？（）A.500英尺

B.1000英尺

C.1500英尺

D.2000