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公路养护道路占道施工安全管控工作方案

总体要求

占道施工安全管控的核心在于前置风险识别与物理隔离的绝对可靠，任何模糊的警告与侥幸的缩距都将直接转化为人员伤亡。本方案旨在斩断“违法占道-视线受阻-车辆失控-冲撞作业区”的事故演化链条，确保养护作业期间人员、设备与通行车辆的双向安全。

管控目标

实现“零死亡、零重伤、零责任性交通事故”的“三零”目标。核心控制指标为：作业区物理隔离设施完好率100%，现场安全员在岗率100%，超速车辆闯入预警响应时间≤15

适用范围与作业分类

本方案适用于所辖高速公路、国省干线及重要县乡道各类占道养护作业。根据作业时间与边界特征，实施分类管控：

长期定点作业（工期24

短期流动作业（工期1～

临时停留作业（工期1

组织架构与安全责任矩阵

占道施工的安全防线不是写在纸上的口号，而是由具体的人在现场特定的时间节点履行特定动作构成的，权责的任何模糊地带都会成为安全漏洞。

组织机构设置

成立占道施工安全管控指挥部。

总指挥：分管养护副经理。负责审批重大占道方案及跨部门交通协调。

现场指挥：作业队队长。负责现场交通组织布设、人员调配与工序协调。

安全督导员：专职安全员。拥有“一票否决权”，发现违规立即叫停作业。

RACI责任矩阵

关键任务

作业队队长

专职安全员

现场施工员

交警联络员

占道方案审核报备

A

R

I

C

现场锥桶/标志布设

A

R

R