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沙土路基施工技术交底

本交底适用于XX高速公路第3合同段K27+120~K42+890段总长15.77km的风积沙、冲积砂性土路基全工序填筑施工，所有作业班组、技术管控岗、质量检验岗、安全巡查岗全员严格执行，所有参数均符合《公路路基施工技术规范》JTG/T3610-2019、《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTGF80/1-2017、本项目《路基专项设计说明》第3篇第2章的强制要求，不得擅自调整工艺参数、降低质量验收标准。

一、施工前期筹备工作细则

1.技术筹备管控

所有前置技术资料必须全部闭环后方可启动填筑作业：已完成全线路基中线逐桩坐标复核，每20m布设1个中心控制桩，曲线段每10m加设加密桩，同步放出对应边桩，边桩外放宽度单侧不小于设计路基宽度加0.5m超填余量的总控制值，放样精度采用RTK实时动态差分定位，平面定位误差控制在±5mm以内，高程误差控制在±10mm以内；完成全段原地面逐断面复测，每20m布设1个横断面，断面测量点距不大于2m，横坡偏差控制在±0.3%以内，所有原地面采用重型贯入仪完成承载力检测，基底承载力检测值不小于120kPa，不符合要求的软弱区域已全部清挖换填级配碎石处置到位；试验段施工已完成并通过监理验收，明确本标段I区冲积砂性土最优含水量11.2%、最大干密度1.93g/cm3，II区低液限改良风积沙最优含水量12.7%、最大干密度1