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简支梁预制生产工艺

我在桥梁预制场摸爬滚打快八年了，见过不少中小跨径公路铁路桥用预制简支梁，这套工艺说起来不复杂，但就是处处藏着细节，稍有疏忽就会出质量问题：小到梁面麻面需要修补花几万块，大到整榀梁因为预应力不准报废，耽误大半个月工期。作为目前应用最广泛的桥梁上部结构形式，预制简支梁比现场浇筑节省成本、进度更快，质量也更容易控制，但前提是每一个环节都按工艺要求走，不能打折扣。本文我就从一线从业者的角度，把简支梁预制从前期准备到最终出厂的完整工艺梳理清楚，都是这么多年踩过坑、攒下的实在经验。

1前期准备工作

预制工作开始前的准备，相当于打地基，基础没做好，后面再怎么补救都没用，我见过好几个新开工的预制场，急着赶进度跳过准备环节，最后吃了大亏。

1.1预制场规划与设备校验

首先是预制场的选址和台座施工，场地一定要选在地势稍高、排水方便的地方，不能一下雨就泡在水里，台座基础必须分层碾压密实，承载力要符合要求，不然几榀梁浇完，台座不均匀下沉，梁底就歪了，我刚参加工作的时候碰见过一次，新场地赶工期，基础碾压只走了一遍，结果浇完第三榀梁，台座一头沉了两公分，最后不得不把台座拆了重新做，光返工就花了十多万，耽误了快十天工期。台座一般用混凝土浇筑，顶面要铺钢板，保证梁底平整，还要按预设的梁拱度留好反拱，避免张拉完梁下沉太多不符合设计要求。

场地弄好之后就是设备调试，龙门吊要先试吊，检查刹车、起