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省道路面翻新施工方案

我们团队作为本次省道XX段路面翻新工程的施工方，我作为项目技术负责人，前后带着班组沿着待翻新的12公里路段跑了不下十次，逐段排查病害、记录问题，这份方案完全是结合现场实际情况、带着对沿线出行群众的责任做出来的，全过程都兼顾质量、安全和民生需求，具体内容如下：

1工程基本概况

1.1项目背景

本次要翻新的省道段是连接沿线两个主要城市的核心货运通道，同时也是沿线五个乡镇十几万群众出行的主要道路，这段路投入使用已经快二十年，最近十年沿线货运量翻了三倍，大量超载货车长期通行，原有路面已经出现了大范围病害，不仅通行舒适度差，还经常引发刮擦、爆胎之类的交通事故，这次翻新属于公路部门安排的民生工程，核心目标就是消除现有路面病害、提升道路通行能力，延长道路使用寿命，我们本次施工范围是KXX+000到KXX+1200的全幅沥青面层翻新，不对原有路基做大范围改动，最大程度减少对交通的影响。

1.2现有路面病害排查情况

我带着检测组逐段做了弯沉检测和病害统计，每20米取一个弯沉检测点，最终统计出来的结果很明确：全线一共有超过320处大小不一的坑槽，其中深度超过10公分的大坑槽有47处，大多集中在货运车辆停靠和刹车频繁的路段；有1.8公里路段出现了连片龟裂，平均龟裂深度超过3公分，弯沉检测不合格，说明基层已经出现了松动；还有多处深度超过4公分的车辙，最深的一处达到了6公分，下雨