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钢筋混凝土支撑在地铁深基坑工程中的优化与应用

随着现代化城市建设的快速发展，我国诸大城市纷纷兴起了大规模建设地下铁道的热潮，大量的地铁车站深基坑工程也随之出现。支撑体系的设计是地铁车站深基坑工程的关键部分，其设计合理与否直接影响着基坑工程的安全性、经济性以及施工进度。

标签：地铁深基坑工程；支撑体系

引言

当前，我国经济处于飞速发展时期，城市建设的规模随着经济发展而不断扩大，城市地铁建设也在不断的发展。其中最为显著的一个特征就是城市地铁基坑开挖的深度在不断的增加，为了保障深基坑施工的安全性与今后地铁运行的畅通，要提高深基坑支撑技术水平，满足在建施工工程的安全性。

一、钢支撑与钢筋混凝土支撑的优缺点及适用范围

1.钢支撑的优缺点及适用范围

钢支撑包括钢管、型钢，多为角撑、对撑等直线杆件的支撑。

优点：①施工工序简单，自重轻。②可重复利用。③通过对钢支撑施加预压力保障在基坑开挖期间的施工安全与基坑稳定程度。④施工工期短，可以加快施工进度。

缺点：①钢支撑的支撑间距较小且安装的节点较多，整体刚度差。如果钢支撑或节点发生变形就会造成基坑发生过大的水平位移。②甚至由于钢支撑的节点破坏，会导致断一点而破坏整体的后果。

适用范围：根据优缺点，一般专业化施工情况下应优先选用。

2.钢筋混凝土支撑的优缺点及适用范围

优点：①其平面刚度较大，安全可靠，现浇节点不会产生松动而增加墙体位移。主要是由于钢