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基于预防性养护的高速公路沥青路面性能评价与预测：理论、模型与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

高速公路作为现代交通体系的重要组成部分，对国家经济发展和社会交流起着至关重要的作用。沥青路面因其行车舒适性好、噪音低、施工速度快等优点，成为高速公路的主要路面形式。然而，在长期的车辆荷载、自然环境等因素作用下，沥青路面会逐渐出现各种病害，如裂缝、车辙、坑槽等，不仅影响路面的使用性能和行车安全，还会增加养护成本。

预防性养护作为一种主动的养护策略，强调在路面病害出现初期或尚未出现时采取措施，以延缓路面性能的衰退，延长路面使用寿命。它相较于传统的矫正性养护，具有成本低、效果好、对交通影响小等优势。通过有效的预防性养护，可以及时修复路面的微小损伤，防止病害进一步恶化，从而降低后期大规模维修和重建的成本，提高高速公路的运营效率和服务质量。

对高速公路沥青路面使用性能进行准确评价和预测，是实施预防性养护的关键。通过科学的评价方法，可以全面了解路面的当前状况，识别潜在的病害风险；借助精准的预测模型，能够提前预估路面性能的变化趋势，为预防性养护决策提供科学依据。这不仅有助于合理安排养护资金和资源，提高养护工作的针对性和有效性，还能保障高速公路的安全畅通，促进交通运输事业的可持续发展。因此，开展基于预防性养护的高速公路沥青路面使用性能评价和预测模型研究具有重要的现实意义。

1.2国内外研究现状

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