GBT 47804.3-2026 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第3部分：电子子系统的机械要求标准立项发展报告.docxVIP

道路车辆WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范第3部分：电子子系统的机械要求标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:RoadVehicles—DesignandPerformanceSpecificationsfortheWorldSID50thPercentileMaleSide-ImpactDummy—Part3:MechanicalRequirementsforElectronicSubsystems

摘要

随着汽车侧面碰撞安全法规的日趋严格，侧面碰撞假人作为整车被动安全性能验证的核心测试工具，其技术性能与标准化水平直接关系到车辆侧碰安全评价的科学性与国际互认程度。WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人（以下简称WorldSID假人）是当前全球范围内精度最高、生物fidelity（仿生度）最佳的侧碰假人平台，其内部集成的各类电子子系统——包括但不限于数据采集系统、姿态传感器、加速度计及信号传输模块——对于碰撞数据的精确采集与传输起着决定性作用。

然而，上述电子子系统长期处于功能规范明确、机械集成要求缺失的标准化空白地带。一方面，现行国际技术规范（如ISO/TR17350及WorldSIDTaskGroup技术文件）侧重于对假人整体结构、生物力