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连续梁临时固结计算书

本计算针对新建某城际铁路某特大桥跨城市主干道（32+48+32）m预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工临时固结结构开展受力验算，所有参数取值、工况组合均符合现行行业规范及项目设计文件要求，具体计算过程如下：

1.计算依据

《铁路桥涵混凝土结构设计规范》TB10092-2017；《铁路桥涵地基和基础设计规范》TB10093-2017；《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2020；该连续梁主体结构施工图、主墩桩基及承台施工图；项目悬臂浇筑专项施工方案、挂篮受力验算报告；工程所在地气象部门提供的10年重现期基本风压资料（w0=0.65kN/m2，施工期极端最高气温39℃、极端最低气温-7℃，历年最大风速24.2m/s）。

2.工程概况与临时固结体系设计参数

本项目验算对象为该连续梁两个主墩的临时固结系统，连续梁设计采用单箱单室预应力混凝土结构，梁体顶面宽度12.2m，底面宽度6.7m，墩顶0号块位置梁高5.2m，跨中及边跨直线段梁高2.5m，梁高按1.8次抛物线变化。梁体全部采用C50高性能混凝土浇筑，总混凝土方量1387m3，不含合龙段及边跨现浇段的单侧最大悬臂长度为23.5m，主墩中心至合龙段悬臂端累计布置11对悬臂浇筑块段，其中0号块长度10m，1#~6#块段单段长度3m，7#~11#块段单段长度3.5m，各块段设计重量经复核：0号块总重392