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·142-《测控技术}2017年第36卷第6期

无线充电汽车输能主回路研究与仿真对比

王允建，倪艳凤，王涛

(河南理工大学电气工程与自动化学院，河南焦作454000)

摘要：在电动汽车无线电能传输系统中，系统结构和参数直接影响输出功率和传输效率。为了获得较高

的输出功率和传输效率，提出了一种串并一串并(SPSP)拓扑结构，基于电路理论分析了结构的输出功

率和传输效率，并将该结构与SPS结构相比较。当网络工作在谐振状态时，给出了电路参数的设计方

法，针对该传输条件比较了两种结构下的传输功率、效率随着频率、负载阻抗和传输距离的变化关系。

仿真结果表明了SPSP结构相对于SPS结构的优越性，以及所提结构的合理性和设计方法的正确性。

关键词：电动汽车无线充电；输出功率；传输效率

中图分类号：TM72文献标识码：A文章编号：1000—8829(2017)06—0142—04

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