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城市地铁道岔滑床板更换工程环境影响评价报告

一、工程概况

（一）项目背景

道岔作为地铁线路的关键组成部分，其运行状态直接关系到列车行驶的安全性与稳定性。滑床板作为道岔的核心部件之一，长期承受列车轮对的冲击、摩擦以及环境因素的侵蚀，易出现磨损、变形、开裂等病害。随着地铁运营年限的增加，部分线路道岔滑床板的性能逐渐下降，已无法满足安全运营的要求。为保障地铁线路的持续安全运行，提升乘客出行体验，某地铁公司计划对所辖线路中的病害道岔滑床板进行更换。

（二）工程范围与内容

本次工程涉及地铁X号线、Y号线共12组道岔的滑床板更换作业。具体包括：拆除原有磨损、变形的滑床板，清理滑床台座表面，安装新的滑床板，并进行调试和检测。工程计划于2026年7月1日开工，至2026年9月30日完工，总工期92天。施工时间主要安排在地铁夜间停运期间（每日23:00至次日5:00），以减少对正常运营的影响。

（三）工程投资与施工方案

本工程总投资约850万元，其中设备材料费用约520万元，施工安装费用约230万元，其他费用约100万元。施工采用分段作业的方式，每个夜间施工段完成1-2组道岔的滑床板更换。施工流程主要包括：施工准备、安全防护设置、旧滑床板拆除、台座清理、新滑床板安装、调试检测、现场清理等环节。

二、环境现状调查与评价

（一）自然环境现状

1.地形地貌

工程所在区域位于城市建成区，地形较为平坦，