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公共交通票价制定的双层规划研究

公共交通票价制定的双层规划研究

公共交通票价制定的双层规划研究需要从系统层面重新审视价格形成机制，不能只把票价看作单一的成本回收工具，也不能把乘客出行选择简化为被动接受结果。它处在城市交通供给与需求交汇的关键位置，既要反映运营企业成本、财政补贴能力和服务质量提升要求，也要回应乘客支付能力、出行公平和交通结构优化目标。近年来，随着城市轨道交通网络持续扩张、常规公交线网不断调整、多模式换乘体系日益复杂，传统依靠经验定价、局部调价和静态成本分摊的方法已经难以适应动态交通系统治理需要。双层规划作为一种能够同时刻画上下层决策者目标和约束的建模思路，为公共交通票价制定提供