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- 2026-09-13 发布于河北
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一、引言
1.1研究背景与意义
在当今全球化的经济格局中,海上运输作为国际易的主要载体,承担着超过90%的全球
易货运量,其重要性不言而喻。船舶主机作为船舶动力系统的核心,如同船舶的“心脏”,其运
行的稳定性和可靠性直棱关乎船舶的安全航行以及运营的经济效益。传统的船舶主机手动控制
方式,在面对复杂多变的海上环境时,显得力不从心。例如,在遭遇恶劣海况,如狂风巨浪
时,手动操作不仅难以精准调节主机,以维持船舶的稳定航行,还极大地增加了船员的工作强
度和操作风险。因此,船舶主机
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