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跨线列车开行对路网能力的影响

跨线列车开行对路网能力的影响

跨线列车开行对路网能力的影响，本质上不是单一区段运能增减的问题，而是既有铁路网络在功能定位、运输组织、设备利用、作业时间和调度控制等多个层面同时发生变化后所产生的一整套系统性效应。随着我国干线铁路、城际铁路、市域铁路和城市轨道交通之间的联系不断增强，跨线列车从偶发性的特殊运行逐渐转变为常态化运输方式，路网不再只是若干相互线路的物理叠加，而越来越表现为一个具有强耦合特征、资源共享特征和边界条件复杂的运输系统。在这种背景下，研究跨线列车开行对路网能力的影响，就不能只停留在某一条线路能不能多开几对列车这样的表层判断上，而必须把线路能