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跨既有道路施工防护方案

我作为本次城市新区污水主干管项目的现场技术负责人，结合我们项目横穿已通车城市主干道的实际施工需求，经过三次现场踏勘、多轮对接交管部门和管线产权单位后，编制本防护方案。本次施工需要横穿的既有道路是连接老城区和新区的主要通道，双向六车道加两侧非机动车道、人行道，日均车流量超过一万两千辆，早晚高峰经常出现车流拥堵，周边还有三个居民区和一所学校，防护工作直接关系到过往车辆行人的安全，也决定了项目能不能顺利推进，整个方案我们反复调整细节，核心原则就是“安全优先、少扰民生”，接下来从各个环节具体说明。

1工程概况与总体防护目标

1.1项目基本情况

我们本次跨既有道路施工采用顶管工艺，工作井和接收井分别设置在道路两侧的绿化带里，不需要大面积开挖路面，顶管埋深在道路路基以下八米左右，施工完成后只需要在道路两侧非机动车道位置做两个检查井收口，整体施工对既有道路的占用不多，但顶进过程会扰动路基土体，稍有不慎就会引发路面沉降开裂，风险点集中在顶进施工阶段。我跟着测量组连着盯了三天早晚高峰，亲眼见过这里电动车流排着队走，重载货车也不少，所以从一开始我们就把防护放在比施工进度更重要的位置。

1.2防护重难点分析

1.2.1通行保障要求高

交管部门明确要求不能全封闭道路，最多只能临时占用1/3非机动车道，夜间施工可以占用1个机动车道，且必须在早高峰前恢复通行，这就要求我们的防护